Os carros da classe GTE foram alvo de maior atenção por parte do iRacing para esta nova temporada. Sendo que esta ainda é uma classe extremamente popular no simulador, houve a preocupação de rever alguns aspetos em todos os carros, com o intuito de lhes dar um comportamento mais proximo do real. As atualizações são para os cinco carros da classe: BMW M8, Chevrolet Corvette C8.R, Ferrari 488, Ford GT e Porsche 911 RSR.
A física e os pneus para estes carros foram revistos. Houve uma revisão completa nos compostos e na construção do pneu para seco, agora com uma deflexão mais realista e mais sensível ao limite de aderência. Ainda no que diz respeito aos pneus, chegam a opção de chuva, que irá permitir aos carros da classe GTE estarem devidamente preparados para corridas em pista molhada.
Ao nível do chassis para estes carros, foram incluídos ‘rub blocks’ nos splitters dianteiros e nas linhas centrais dos eixos, combinados com taxas de mola mais suaves nos pneus e maior altura estática. Houve também um ajuste no Balance Of Performance (BOP) para compensar as mudanças na altura aerodinâmica e no ‘rake‘.
Houve também atenção à parte mecânica, com importantes ajustes ao nível da caixa de velocidades, com otimizações da 1ª à 6º marchas, para melhor correspondência com a curva de torque de cada carro.
A página de Garage foi reajustada e estará agora mais simples e intuitiva, tornando os ajustes mais fáceis. A afinação dos carros vai estar agora mais rápida e intuitiva, passando a altura do carro a ser ajustada diretamente e recalculada de forma automática pelo simulador, sem necessidade de mexer em perches de mola ou barras de torção.