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Temporada de Simulação da BMW Tem Início em Daytona (iRacing)

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A BMW vai estar presente oficialmente no evento que abre a sua temporada de automobilismo virtual, ‘sim racing’ se preferirem. A marca vai participar no ‘BMW 120 at Daytona’, prova organizada no simulador iRacing, na versão virtual e digitalizada com tecnologia ‘laserscan’ de Daytona International Speedway. Aos comandos do BMW M8 GTE da equipa BMW CATENG irão estar os dois pilotos da marca, o holandês Nick Catsburg e o austríaco Philipp Eng.

O ‘timing’ do evento nesta pista é perfeito, já que dentro de pouco mais de duas semanas se correm as Rolex 24 Horas de Daytona, prova na qual a BMW estará representada pelo Team Rahal Letterman Lannigan (RLL), que o ano passado venceu na categoria (GTLM). Aliás, é de esperar que vários pilotos presentes na prova possam correr neste evento virtual, além de que são bastantes aqueles que já há algum tempo preparam a sua participação em Daytona na versão virtual da pista, disponível no iRacing.

Convém referir que dentro do calendário oficial de eventos do iRacing, existem atualmente duas competições BMW 120, uma com corridas em formato sprint de 12 minutos, outra dedicada a equipas de dois pilotos, que em cada etapa têm uma corrida de 120 minutos, como será o caso da prova em Daytona. Os vencedores de cada etapa do campeonato de equipas recebem 1.200 dólares (para cada um dos pilotos), estando também qualificados para o evento final. As das equipas que ficam nas restantes posições do pódio, recebem 1.200 e 600 dólares respetivamente.

Texto: Jorge Cabrita – Fotos: Oficiais/BMW

BMW Sim Live 2019 Apresenta BMW M2 CS Racing e Junta Pilotos Reais com Virtuais

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A semana passada, a BMW organizou um enorme evento dedicado ao automobilismo, real e virtual. Tendo como palco o edifício cónico inserido no complexo Mundo BMW, na cidade germânica de Munique, aproveitando o lançamento do BMW M2 CS Racing, realizou-se o BMW Sim Live 2019, um mega evento que reuniu pilotos oficiais da marca bávara no automobilismo e motociclismo, juntamente com alguns dos mais importantes nomes da atualidade no automobilismo virtual, além de media influencers e outros convidados. Também neste evento, foi possivel ver em exposição alguns dos carros com que a BMW está envolvida no automobilismo, ao mais alto nível.

Tendo como base o BMW M2 CS Racing atualmente disponível com licença oficial no simulador rFactor 2, realizaram-se uma série de competições, tais como corridas para aficionados que se candidataram online ou através das redes sociais da BMW Motorsport, havendo lugar também a uma prova em simulador entre os pilotos oficiais BMW. O ponto alto competitivo deste evento foi no entanto a Pro Race, que reuniu pilotos virtuais profissionais, premiando o vencedor com um cheque de €10.000. Convém referir que o BMW M2 CS é o primeiro modelo da marca bávara a ser apresentado aos mundos real e virtual em simultâneo.

Mitchell de Jong Vence Pro Race e 10.000 Euros

Mitchell de Jong venceu a Pro Race

Com vários dos mais importantes pilotos atualmente ativos no automobilismo virtual de competição, acabou por ser o norte americano Mitchell de Jong a triunfar na Pro Race. O piloto que nos simuladores compete pela VRS Coanda Simsports, impôs o seu forte ritmo, conquistando a prova e com ela um cheque de 10.000 euros.

“Este foi um dia fabuloso para mim”, disse Mitchell de Jong. “Foi possível conhecer os pilotos oficiais da BMW, assim como os outros pilotos virtuais que vieram a este evento. Foi um privilégio estar aqui. Além do mais, a corrida foi muito divertida”.

Os alemães Laurin Heinrich (Williams eSports) e Maximilian Benecke (Pure Racing Team) ficaram na 2ª e 3ª posições, recebendo respetivamente cheques de 5.000 euros e 2.500 euros.

Relativamente às duas outras corridas, o ‘media influencer’ Jimmy Broadbent venceu a prova relativa aos media, enquanto que o alemão Michi Hoyer se superiorizou à concorrência na ‘Fun Race’.

Michi Hoyer com Jesse Krohn, piloto oficial BMW.

Mundos Real e Virtual Cada Vez Mais Perto

O evento da BMW foi mais um belo exemplo da crescente proximidade dos mundos real e virtual no automobilismo atual. Para além da confraternização que foi proporcionada aos ‘sim racers’ por parte do staff da BMW Motorsport, do seu mais alto responsável Jens Marquardt e dos vários pilotos oficiais presentes neste BMW Sim Live 2019, houve também muita diversão e troca de experiências e ideias com conhecimentos mútuos a serem partilhados. Os pilotos reais puderam também trocar ideias e apreender um pouco do know-how dos ‘sim racers’ na condução em simuladores específicos, como o iRacing – utilizado para corridas em Daytona International Speedway com o BMW M8 GTE – e também o rFactor 2, simulador que passa a dispor agora do BMW M2 CS Racing como conteúdo oficial. De referir também que neste evento, o equipamento de hardware utilizado para as corridas era da reputada marca alemã Fanatec.

Os pilotos BMW Motorsport presentes neste evento (da esquerda para a direita): Beitske Visser, Jesse Krohn, Maximilian Gunther, Martin Tomczyk, Alexander Sims, Augusto Farfus, Marco Witmann, Philipp Eng, Timo Glock e Tom Sykes.

“A primeira edição deste evento de fim de ano BMW Sim Live 2019 foi um sucesso”, disse Jens Marquardt, Diretor de Motorsport no BMW Group. “Hoje assistimos a grandes momentos de desporto motorizado nas várias corridas disputadas e pudemos também perceber que a animação provocada pelos carros da BMW se estende ao mundo virtual. O facto de termos lançado o BMW M2 CS Racing, a nível real e virtual pela primeira vez, mostra o quanto é importante para nós um maior envolvimento também no automobilismo de simulação. Atualmente, a simulação desempenha um papel extremamente importante, tanto na BMW Motorsport como no BMW Group. Além disso, através do automobilismo virtual, estamos a quebrar barreiras no acesso ao desporto motorizado. É fantástico podermos juntar os nossos pilotos profissionais com os melhores ‘sim racers’, juntamente com os nossos fãs e membros da imprensa. Tal só é mesmo possível num mundo virtual”.

Aqui vos deixamos uma pequena galeria de fotos do evento. Ao clicar nas fotos, elas abrem em maior dimensão.

Texto: Jorge Cabrita – Fotos: BMW

Final ‘Offline’ do Esports WTCR Oscaro Corre-se Este Sábado em Sepang

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Este é um fim de semana decisivo para o WTCR by Oscaro, nas vertentes real e virtual. O palco de todas as decisões é o malaio circuito de Sepang e se no FIA WTCR são quatro os pilotos que ainda lutam pelo título, na divisão de Esports ‘as coisas’ estão ainda mais emocionantes, com 13 ‘sim racers’ que lutam por uma parcela dos €25.000 disponíveis em prémios na grande final ‘offline’, com conteúdo do simulador RaceRoom.

O evento decorre no no sábado à noite com o apoio da KW Suspensions. O local não podia ser melhor, o centro de jogos The Rift em Kuala Lumpur. Todos os pilotos presentes neste evento tiveram as suas custas de transportes e alojamento suportadas pelo campeonato.

Gergo Baldi contra os outros!

O campeonato online já terminou, com a vitória entregue ao húngaro Gergo Baldi que na competição esteve ao volante do Hyundai i30 N TCR. Aliás, será este mesmo carro que Baldi vai conduzir no grande evento deste fim de semana, no excelente The Rift, bem dentro do Mid Valley Megamall, uma das maiores superfícies comerciais do mundo. No entanto, haverá regras próprias para este evento único que poderão baralhar as contas dos teoricamente favoritos. É que as vantagens de quem está mais à vontade a elaborar o melhor setup desvanecem-se pois todos os carros estarão iguais e com afinação fixa. Além disso, todos correm com o mesmo equipamento em termos de volante, pedais, etc., Para muitos terá que existir uma rápida adaptação às novas condições, num ambiente ao vivo e com muito público.

“Estou super entusiasmado de poder participar na grande final offline do Esports WTCR Oscaro, no mesmo fim de semana e país em que se decide o campeonato real”, disse Gergo Baldi. “Só a viagem já era uma aventura única, especialmente porque vou ver o meu compatriota Norbi a lutar pelo título. Relativamente às possibilidades nas nossas corridas, apesar de ter ganho o campeonato online não me vejo como um favorito. Aqui a história será bem diferente com o setup a ser fixo e equipamento com o qual não estou habituado. Vai ser com certeza muito competitivo e um espetáculo digno de ser visto”.

Um Pelotão Forte e Nils Langeveld

Para esta final estão selecionados oito pilotos que participaram da competição online, que durou todo o ano, aos quais se juntam mais cinco que garantiram a sua vaga através de eventos locais e de qualificação.

Do pelotão habitual na competição Esports chegam; os húngaros Gergo Baldi (Hyndai i30 N TCR) e David Nagy (Audi RS3 LMS), o polaco e piloto da Williams Esports, Nikodem Wisniewski (Audi RS3 LMS), o russo Kirill Antonov (Audi RS3 LMS). A competir em modelos da marca CUPRA estão o alemão Moritz Löhner e o polaco Kuba Brzezinski, enquanto que a Lynk & Co é representada pelo argentino Emanuel López e pelo russo Egor Ogorodnikov. Pela Honda está mais um piloto da Williams Esports, o britânico Jack Keithley, que é acompanhado pelo indonésio Andhika Rama Maulana, cotado como o mais rápido piloto virtual asiático. A Alfa Romeo só tem um representante nesta final, porém o malaio Ayman Aqeem será decerto um dos favoritos do público. Para terminar, pela Volkswagen estará a forte dupla composta pelo eslovaco Bence Bánki e o alemão Florian Hasse.

A corrida pode ser acompanhada no Youtube, seguindo o link: https://www.youtube.com/watch?v=vmMIOfjEi30

Nils Langeveld

Também haverá uma corrida virtual VIP no The Rift, com a presença de alguns dos pilotos que participam do FIA WTCR. O holandês Nils Langeveld, piloto do Audi Sport Team Comtoyou será acompanhado por um dos candidatos ao título real, o argentino Esteban Guerrieri (Honda). Também Mikel Azcona (CUPRA), Yan Erlacher (Lynk & Co) e Kevin Ceccon (Alfa Romeo) participam da corrida VIP.

Texto: Jorge Cabrita – Fotos: Oficiais/EWTCR e FIA WTCR/DPPI (Clement Luc)

Team Fordzilla Estreia-se na Le Mans Esports Series 2

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A equipa irá competir exclusivamente no Forza Motorsport 7 e a primeira corrida será numa pista com muita tradição para a Ford, o Circuito de la Sarthe. O carro da equipa competirá com o número 66, como homenagem à celebre vitória em 1966.

Team Fordzilla

Quatro das cinco equipas nacionais já foram apresentadas, com os capitães Donald Regineux (@donaldreignoux, France), Jose Iglesias (@PaddockCES, Spain), Angelo Bülow (@aSmoogi, Germany) e Sara Stefanizzi (@Kurolily, Italy), e a do UK será apresentadas no próximo mês.

“A equipa Fordzilla está ainda a dar os seus primeiros passos, posi ainda está a efetuar o seu lançamento pela Europa”, disse Emmanuel Lubrani, Diretor de Comunicação no Team Fordzilla. “Queriamos começar a competir apenas em finais de 2020 mas o convite da Le Mans Esports Series era impossivel de recusar. Mal podemos esperar pelo seu início”.

É possivel acompanhar o evento e a prestação da Fordzilla ao vivo no Youtube, basta clicar no video. Convém referir que o Team Fordzilla tem apoio oficial da Ford Europe.

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