Miguel Cristóvão/Francisco Abreu Vencem Corridas da GT4 South European Series no Estoril

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Miguel Cristóvão/Francisco Abreu

A dupla Miguel Cristóvão/Francisco Abreu foi a grande dominadora nas duas corridas que encerraram o ano da GT4 South European Series, realizadas este fim de semana no Autódromo do Estoril, inseridas no programa do Estoril Racing Festival.

Sob condições atmosféricas muito difíceis, a dupla do Mercedes-AMG GT4 inscrito pela Veloso Motorsport mostrou a sua superioridade em pista, especialmente na primeira corrida, em que teve que suar para contrariar a vantagem inicial de Francisco Carvalho no Porsche Cayman GT4, que desde cedo liderou a prova.

Miguel Cristóvão assumiu a liderança à nona volta, levando o carro da Veloso Motorsport em primeiro até o entregar a Francisco Abreu que, sem grandes dificuldades, viria a vencer com uma confortável vantagem de 31.503s sobre o segundo classificado, o Mercedes-AMG da Bullit Racing, nas mãos da dupla Stephen Pattrick/Andy Meyrick.

Ian Loggie/Callum McLeod levaram o outro Mercedes-AMG da Bullit Racing ao derradeiro lugar do pódio, enquanto que César Machado/Mariano Pires concluíam na quarta posição no Ginetta G55 da ABM Motorsport.

Francisco Carvalho/Fábio Mota concluíram no quinto lugar, vencendo ainda a classe ProAm, enquanto que atrás deles Jemma Moore garantia a vitória na GTC Cup com o Ginetta G55 da Tockwith Motorsport.

Francisco Carvalho/Fábio Mota

A segunda e derradeira corrida do campeonato decorreu sob condições atmosféricas bastante difíceis, tendo sido parte dela disputada atrás do safety car.

Sem grandes dificuldades, Miguel Cristóvão/Francisco Abreu tornaram a repetir a vitória, o que permitiu à Veloso Motorsport celebrar o título entre as Equipas. No fim da prova, a dupla do Mercedes-AMG acumulou 4.575s de vantagem sobre os segundos classificados, Francisco Carvalho/Fábio Mota, no Porsche Cayman também inscrito pela Veloso Motorsport.

Ian Loggie/Callum McLeod levaram o carro da Bullit Racing ao derradeiro lugar do pódio, seguidos de Marmaduke Hall/Edward Moore, no Ginetta G55 da Tockwith Motorsport, vencedores da classe GTC Cup. Stepen Pattrick/Andy Meyrick fecharam o top cinco no outro Mercedes da Bullit Racing, seguidos de Jemma Moore. A dupla portuguesa César Machado/Mariano Pires não concluiu a prova em virtude de problemas técnicos no Ginetta.

Marmaduke Hall/Edward Moore

Fotos: Oficiais/GT4 South European Series

Bernardo Bello A Vencer na S1600 e José Kol Almeida Campeão na Business

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Bernardo Bello

Com as derradeiras corridas das classe S1600 pro e Business, concluiu-se mais uma temporada de sucesso no Super Seven by Toyo Tires, competição organizada pela CRM Motorsport e este fim de semana inserida no Estoril Racing Festival.

Entre os pilotos da S1600 Pro, Bernardo Bello foi a ‘força’ em presença, vencendo as duas corridas, ao msmo tempo que se sagrava Campeão . Na primeira, o piloto da CRM Motorsport teve que suster os ataques de Francisco Figueiredo nas primeiras voltas, mas com o decorrer da prova consolidou a liderança e venceu. Atrás de Francisco Figueiredo chegou Pedro Lacerda na terceira posição, com António Nunes de Almeida e Miguel Couceiro (CRM Motorsport) logo atrás.

Miguel Couceiro

Na segunda corrida, Bernardo Bello tornou a impor o carro com as cores da Heel Thread à concorrência, enquanto que Miguel Couceiro garantia a segunda posição. No derradeiro lugar do pódio da classe, em estreia este ano, ficou Rodrigo Nunes de Almeida, com Francisco Figueiredo logo atrás na quarta posição.

José Kol Almeida Vence E É Campeão na Business

José Kol Almeida

Entre os pilotos da S1600 Business, o grande destaque do dia foi para José Kol Almeida, com o piloto da BCM a vencer ambas as corridas e a garantir o título. Na primeira corrida, o novo Campeão teve que suar para se superiorizar a Frederico Brion Sanchez que assegurou a segunda posição e a volta mais rápida. Apenas estes dois pilotos concluiram a corrida na Business, já que Fernando Costa e Bruno Martins acabaram por abandonar.

Frederico Brion Sanchez

Na derradeira corrida do ano, José Kol Almeida tornou a saborear a vitória,com Frederico Brion Sanchez de novo na segunda posição e Bruno Martins no terceiro e último lugar.

Fotos: Oficiais/CRM Motorsport (Nuno Organista)

‘JJ’ Magalhães e Francisco Villar Vencem Primeiras Duas Corridas dos 420R no Super Seven by Toyo Tires

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‘JJ’ Magalhães

Embora o pelotão da classe 420R seja dos mais fortes no Super Seven by Toyo Tires, a verdade é que neste fim de semana de Estoril Racing Festival, Francisco Villar e ‘JJ’ Magalhães têm feito a diferença. Os dois asseguraram ontem os melhores tempos dos treinos cronometrados desta competição, brilhantemente organizada pela CRM Motorsport e hoje, nas primeiras duas corridas do derradeiro fim de semana competitivo do ano, Villar e Magalhães dividiram as vitórias entre si.

Na primeira corrida, Francisco Villar cedo se destacou na luta pelo primeiro lugar. Sempre pressionado, por alguns pilotos da 420R britânica (correu em conjunto com a portuguesa), Villar viu ainda a concorrência pelo primeiro lugar a ser ampliada pelos portugueses ‘JJ’ Magalhães e Diogo Tavares. No calor da luta pela vitória, numa altura em que Villar já tinha em ‘JJ’ o seu grande rival, o piloto da Speedy Motorsport acabou por cometer um erro, sair de pista e retornar à mesma de forma perigosa. Embora Villar tenha cruzado a linha de meta no primeiro lugar, o Colégio de Comissários Desportivos entendeu por bem penaliá-lo em 30 segundos, o que tornou ‘JJ’ Magalhães o vencedor da prova. Atrás do piloto do Team Norte, ficou Ricardo Rajani no outro carro da Speedy Motorsport, com Gonçalo Lobo do Vale a levar o carro da BMC ao terceiro posto. Francisco Villar foi quarto, seguido de Luis Calheiros Ferreira em carro da CRM Motorsport.

Francisco Villar

Na segunda corrida, agora já só com os carros da classe 420R portuguesa em pista, o espetáculo foi intenso e de altísima qualidade. Naquela que foi mesmo a melhor corrida do dia, Francisco Villar, Diogo Tavares e José Carlos Pires foram os protagonistas na luta pela vitória, embora seguidos a curta distância por ‘JJ’ Magalhães e Ricardo Rajani.

Com os cinco primeiros a acabarem mesmo por se juntar, fruto da entrada do safety car para facilitar a limpeza da pista provocada por uma fuga de óleo no carro de Pedro Falé, os ritmos acalmaram ainda que por pouco tempo, já que assim que a prova foi retomada, Francisco Villar lançou um forte ataque à vitória, conseguindo abrir uma ligeira vantagem. Ajudou a alguma tranquilidade do líder que Diogo Tavares e José Carlos Pires tivessem iniciado uma luta intensa pelo segundo lugar, ultrapassando-se mutuamente por várias vezes. No final, Francisco Villar vencia, com 1.526s de vantagem sobre Diogo Tavares. Atrás do piloto da CRM Motorsport chegou José Carlos Pires, gantindo um pódio à Mtech. ‘JJ’ Magalhães lutou muito mas conseguiu garantir a quarta posição, seguido de Ricardo Rajani.

Pedro Salvador, ausente das duas corridas de hoje a curar uma lombalgia, ainda assim sagrou-se já Campeão da 420R, nesta edição do Super Seven by Toyo Tires.

Fotos: Oficiais/CRM Motorsport (Nuno Organista)

Diogo Tavares

Bernardo Bello e Luis Filipe Oliveira Vencem Corridas da S1600 no Super Seven by Toyo Tires

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Bernardo Bello

O espetacular Super Seven by Toyo Tires teve hoje no Autódromo do Estoril as primeiras duas corridas para a classe S1600 Pro e, tal como seria de esperar, proporcionou espetáculo a quem visitou o traçado ali juntinho à Serra de Sintra, para não perder pitada do Estoril Racing Festival.

Confirmando o favoritismo que trazia à partida, Bernardo Bello levou o carro da CRM Motorsport à vitória, depois de dominar a corrida em que chegou a disputar posições com alguns dos muitos pilotos estrangeiros da 420R internacional, que didividram a pista com a S1600 Pro. No final, Bernardo Bello acumulou praticamente sete segundos de vantagem sobre Francisco Figueirdo, na segunda posição. Luis Filipe Oliveira assegurou o derradeiro lugar do pódio, enquanto que Rodrigo Nunes Almeida foi quarto. A fechar o top cinco, com uma prova de recuperação após o pião causado por um toque com Pedro Lacerda, Miguel Couceiro ficou com o quinto lugar.

Luis Filipe Oliveira

Na segunda corrida da S1600 Pro, assistimos a uma intensa luta pela vitória entre Bernardo Bello e Luis Filipe Oliveira. Os dois pilotos da CRM Motorsport deram tudo em pista, mas no final e em quase ‘jeito’ photo-finish, a vitória sorriu a Luis Filipe Oliveira. Bernardo Bello foi segundo mas pôde celebrar o título na categoria.

Também num carro da CRM Motorsport, Miguel Couceiro saboreou o pódio, algo que já não conseguia desde o fim de semana de Jerez de la Frontera. Francisco Figueiredo e Pedro Lacerda fecharam o top cinco.

Bruno Martins e José Kol Almeida Vencem na classe Business

Bruno Martins

Tal como sucedeu no dia de hoje na S600 Pro, as corridas da classe Business foram bastante competitivas e trouxeram vencedores diferentes. Na primeira, a vitória foi para Bruno Martins, com o piloto da CRM Motorsport a ter que se aplicar para levar de vencida um muito forte Frederico Brion Sanchez. No terceiro lugar, a gerir as contas do campeonato, ficou José Kol Almeida, seguido ainda na classificação por Fernando Costa (Atomic-Mageltech).

Na segunda corrida reservada à categoria, Frederico Brion Sanchez liderou boa parte da mesma, mas na fase final teve que se render ao melhor ritmo do José Kol Almeida, que acabaria mesmo por vencer. Bruno Martins ficou no derradeiro lugar do pódio, sendo seguido de Fernando Costa.

Fotos: Oficiais/CRM Motorsport (Nuno Organista)

José Kol Almeida

César Machado e Stephen Pattrick Garantem Pole Positions na GT4 South European Series

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César Machado/Mariano Pires

Já terminaram as duas sessões de Qualifying para outras tantas da GT4 South European Series, no derradeiro fim de semana do ano para esta competição promovida pela Race Ready, inserida este fim de semana no Estoril Racing Festival, que promete muita animação no Autódromo do Estoril, mesmo se para já o bom tempo não vem colaborando.

Stephen Patrick/Andy Meyrick

Na primeira sessão de Qualifying, o mais rápido na pista do Estoril foi Stephen Pattrick (Andy Meyrick), que no Mercedes AMG GT4 da Bullit Racing estabeleceu a pole position em 2m01.124s. No outro Mercedes da Bullit Racing, Ian loggie (Callum McLeod) fez o segundo melhor tempo (+1.197s), enquanto que Francisco Carvalho (Fábio Mota) era o terceiro mais rápido, o melhor na AmCup, com uma volta em 2m02.417s no Porsche Cayman GT4 da Veloso Motorsport.

Na segunda sessão do dia, com a pista a secar foi possivel baixar significativamente os tempos por volta. César Machado (Mariano Pires), com o seu melhor registo em 1m52.846s colocou o Ginetta G55 GT4 da ABM Motorsport na pole position, enquanto que Francisco Abreu (Miguel Cristovão) era o segundo mais veloz (+1.992s) no Mercedes AMG GT4 da Veloso Motorsport. Andy Meyrick era o terceiro melhor, no carro da Bullit que divide com Stephen Pattrick, enquanto que Fábio Mota, levava o Porsche Cayman que partilha com Francisco Carvalho ao quarto melhor tempo, de novo liderando a Am Cup.

Francisco Carvalho/Fábio Mota

Fotos: Oficiais/GT4 South European Series

Bernardo Bello Domina Qualificações dos S1600 no Super Seven by Toyo Tires

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Bernardo Bello

Nas duas sessões de Qualifying hoje realizadas no Autódromo do Estoril, com o Super Seven by Toyo Tires inserido no programa do Estoril Racing Festival, ficou patente o impacto que Bernardo Bello vem tendo na categoria S1600. Em ambas as sessões, o piloto com as cores da Heel Thread colocou-se no topo da tabela de tempos, na primeira registando a sua melhor volta em 1m59.114, com 1m59.063 a ser referência na segunda.

Entre a concorrência, em ambas as sessões, foi Luis Filipe Oliveira quem mais se aproximou de Bernardo Bello, sendo segundo mais rápido em ambas, enquanto que Francisco Figueiredo era o terceiro mais veloz nas sessões ao cronómetro.

Bruno Martins

Entre os pilotos da Business, foi Bruno Martins quem se imôs em ambas as sessões. O piloto da CRM Motorsport garantiu o melhor tempo do Q1 em 2m01.230, gravando depois 2m01.598 no Q2. Nas duas sessões, Frederico Brion Sanchez (BS Motorsport) foi o segundo mais rápido, seguido de Fernando Costa (Atomic-Mageltech).

Fotos: Oficiais/CRM Motorsport (Nuno Organista)

Estoril Racing Festival Reúne Mais de 150 Carros em Pista

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O Estoril Racing Festival vai ter lugar no próximo fim de semana e tal como o nome sugere, ocorre no Autódromo do Estoril. A iniciativa desenvolvida em parceria pela CRM Motorsport e Motor Clube do Estoril, chega este ano à sua nona edição e promete reunir no traçado às portas de Lisboa, mais de 150 carros divididos pelas competições: Super Seven by Toyo Tires, GT4 South European Series, Funyo Sport Proto, Historic Endurance, Group 1 Portugal e Troféu Mini.

“É fantástico chegarmos ao final do ano com um evento desta dimensão, capaz de reunir não só algumas das mais relevantes séries da Velocidade Nacional, que aqui concluem as suas temporadas, mas igualmente atrair séries internacionais como a Funyo Sport Proto — algo que é já uma tradição do Estoril Racing Festival”, refere Tiago Raposo de Magalhães, pela CRM Motorsport. “Acreditamos que um cartaz desta natureza conseguirá atrair os amantes do automobilismo, a quem desde já convidamos a marcar presença no Circuito Estoril entre esta próxima Sexta, Sábado e Domingo”.

Competições Internacionais Incluídas no Programa

Esta edição do Estoril Racing Festival inclui duas competições internacionais, ambas sob a égide do promotor Race Ready. A GT4 South European Series e a Funnyo – Sport Proto vão ajudar a proporcionar um bom espetáculo a todos quantos visitem o Autódromo do Estoril no próximo fim de semana.

“Voltar a marcar presença no Estoril Racing Festival com o Historic Endurance, Group 1 Portugal e Troféu Mini tem vindo a ser encarado com satisfação acrescida”, disse Diogo Ferrão, CEO da Race Ready. “À oportunidade de podermos apresentar, pela primeira vez no Circuito do Estoril, a GT4 South European Series, junta-se a presença dos concorrentes da Funyo Sport Proto, seduzidos pelo traçado emblemático do Circuito do Estoril, a qualidade hoteleira da região e o cartaz repleto de ação do próximo fim-de-semana”.

Convém informar que esta excelente proposta para o fim de semana tem acesso gratuito à Bancada A do Autódromo do Estoril, ao passo que a entrada no paddock terá um custo de 7,5€ para os 3 dias do evento (12€ com carro). No Sábado e Domingo, o acesso ao paddock tem um custo de 5€ (10€ com carro).

Horário Estoril Racing Festival

Fotos: Oficiais/CRM Motorsport

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