Review: Real Series Simulation IMSA Cadillac DPi for rFactor 2

0

We did promise this for today and it’s always great when we can deliver. Just like the Mazda published earlier, here is the ‘Review’ of a first time drive in the Real Series Simulation IMSA Cadillac DPi for rFactor 2. We drove this car in the exact same track we used for the Mazda, Virginia International Raceway. This option is obvious, since we wanted to compare the eventual different sensations with both cars in the same track. As we had suspected, since we know how thoroughly is the RSS Modding Group team working in this content, both cars drive quite differently, although they are from the same class and with good balance of performance.

We noticed, when comparing the handling of this car with the Mazda, that the Cadillac struggles a bit more with understeering midway through slow corners (in the video we say oversteer but we meant understeer). We also noticed there’s more power in the Cadillac on straights. But, all in all, in our laps they performed more or less the same, although in our best lap, we were one tenth faster with the Mazda.

The rFactor 2 Community Is In for a Treat With This Content

We don know at this time, how long will rFactor 2 users have to wait till this mod is released, and that is for several reasons; one car still to be tested and some improvements yet to arrive to this content. We know for sure how committed Real Series Simulation is and they will only release a public version once they know the content is ready for it. When they do release, this will surely become one of the most respected and used contents in the sim. Of that, we have no doubt.

Text: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Versão Portuguesa

Análise: Real Series Simulation IMSA Cadillac DPi para rFactor 2

Também tivemos a oportunidade de guiar pela primeira vez o RSS IMSA Cadillac DPi em VIR.

Prometemos este video para hoje e é sempre positivo quando conseguimos cumprir. Assim como o Mazda publicado anteriormente, aqui está a ‘Análise’ ao primeiro teste do IMSA Cadillac DPi da Real Series Simulation para rFactor 2. Guiámos este carro exatamente na mesma pista que usámos para o Mazda, Virginia International Raceway. Essa opção é óbvia, pois queríamos comparar as eventuais sensações diferentes com os dois carros na mesma pista. Como suspeitávamos, já que sabemos o quanto a equipa do RSS Modding Group está a trabalhar neste conteúdo, os dois carros guiam-se de maneira bastante diferente, embora sejam da mesma classe e com bom equilíbrio de desempenho.

Percebemos, quando comparamos o manuseamento deste carro com o Mazda, que o Cadillac se esforça um pouco mais com a subviragem no meio de curvas lentas (no vídeo, dizemos sobreviragem, mas queremos dizer o oposto). Também notamos que há mais potência no Cadillac nas retas. Mas, no geral, nas nossas voltas, eles tiveram desempenho mais ou menos idêntico, embora na nossa melhor volta, estivéssemos um décimo mais rápidos com o Mazda.

A Comunidade do rFactor 2 Vai Adorar Este Conteúdo

No momento, não sabemos quanto tempo os usuários do rFactor 2 terão que esperar até que este mod seja lançado, e isso é por várias razões; um carro ainda a ser testado e algumas melhorias ainda vão chegar a este conteúdo. Temos certeza de quão comprometida está a Real Series Simulation e eles só lançam uma versão pública quando souberem que o conteúdo está pronto para isso. Quando o mod for lançado, este certamente se tornará um dos conteúdos mais valorizados e utilizados no simulador. Sobre isso, não temos dúvidas.

Texto: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Review: Real Series Simulation IMSA Mazda RT 24P for rFactor 2

0

Once again, before releasing the updated version of the IMSA DPi mod for rFactor 2, Real Series Simulation allowed us to test the cars they have more developed at the moment. In this video we bring you one of the two brand cars we already had the chance to test. The Mazda RT 24P DPi was the first car handed to us and we decided to take it to Virginia International Raceway, a track where in reality this car races, when in the IMSA WeatherTech Sports Car Championship.

The Mazda RT 24P is one of the three brand cars competing in the DPi class of the real championship and all of them will be available in this mod, when released to the public. The content we tested is of extreme quality, having improved tremendously in all aspects since our previous test. Thank you to Real Series Simulation for allowing us to test this first hand.

This Is Top Quality Content

Real Series Simulation counts on a specific group of test drivers to work their content as its developed and in the case of this release we realise how important has been the feedback they received. The content is of high quality in all aspects: graphics, physics, sounds, etc. Although this is a private release and the work of motorsports passionate people, it could very well be officially licensed, for it’s quality surely deserves it. Today we will be releasing a second video, of the other brand car we already tested. You can also check our photo gallery in the end of this article. Share this OnWheelsTV post in case you want to show the video to your friends, because that is the only way they can view it.

Text: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Versão Portuguesa

Análise: Real Series Simulation IMSA Mazda RT 24P para rFactor 2

O Mazda é um de três carros de outros tantos construtores que o RSS está a trazer para o simulador rFactor 2.

Uma vez mais, antes de lançar a versão atualizada do mod IMSA DPi para o rFactor 2, a Real Series Simulation permitiu-nos testar os carros mais desenvolvidos a serem incluídos neste conteúdo. No vídeo que aqui lhe trazemos, pode saber mais sobre um dos dois carros de marca que já tivemos a chance de testar. O Mazda RT 24P DPi foi o primeiro de dois modelos a que tivemos acesso e que decidimos levar para o Virginia International Raceway, uma pista onde na realidade este carro compete, quando no IMSA WeatherTech Sports Car Championship.

O Mazda RT 24P é um dos três carros de marca a competir na classe DPi do campeonato real e todos eles estarão disponíveis quando este mod for lançado ao público. O conteúdo que testámos é de extrema qualidade, tendo melhorado tremendamente em todos os aspectos desde a versão anterior. Obrigado à Real Series Simulation por nos permitir testar este conteúdo em primeira mão.

A Qualidade Deste Conteúdo é TOP

A Real Series Simulation conta com um grupo específico de pilotos de teste para trabalhar o seu conteúdo conforme ele é desenvolvido e, no caso desta versão, percebemos o quão importante tem sido o feedback que eles recebem. O mod é de alta qualidade em todos os aspectos: gráficos, física, sons, etc. Embora este seja um lançamento privado e o trabalho de pessoas apaixonadas pelo desporto motorizado e por automóveis, ele poderia muito bem ser licenciado oficialmente, pois a sua qualidade certamente o merece. Hoje lançaremos ainda um segundo vídeo, do outro dos carros deste mod que já testamos. Até lá, desfrute do video e das fotos. Partilhe este post caso queira que os seus amigos vejam o video, pois só através do mesmo é possivel a sua visualização.

Texto: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Presents: Circuit D’Azur for rFactor 2

0

Studio 397 brought a whole new dynamic to what was supposed to be a normal week in the month of December. With the December Roadmap, the brand managing rFactor 2 delivered an almost countless ‘storm’ of news, including new contents, some free and others through DLC’s and, last but not least, the so much awaited new UI, although still in an early Beta phase.

Of all the new stuff arriving to the sim, we decided to start our approach with the new track, Circuit D’Azur. This glamorous name brings a mythical track to the sim, which now has three different versions available, gahering races in historical times, modern zero carbon free competitions and the current layout, used in one of the most important rounds of the F1 calendar.

In our ‘Presents’ video, we chose to drive the Tatuus MSV F3-T016, the same car used currently in the BRDC British F3 Championship. With this car, we could experience how tricky is to race in this unique track, which allows no mistakes.

We do hope you enjoy this video, the first of several we are bringing about the new content and features on rFactor 2. Hope you do buy this track, it costs some very well spent 8.99 Euros.

Text: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Versão Portuguesa

Presents: Circuit D’Azur para rFactor 2

O Circuit D’Azur é uma das várias novidades a chegar ao rFactor 2 nesta época festiva.

A Studio 397 trouxe toda uma nova dinâmica ao que deveria ser uma semana normal no mês de dezembro. Com o Roadmap de dezembro, a marca quevem desenvolvendo o simulador rFactor 2 entregou uma quase incontável ‘tempestade’ de novidades, incluindo novos conteúdos, alguns gratuitos e outros através de DLCs e, por último, mas não menos importante, a tão esperada nova UI (User Interface), embora ainda numa fase Beta embrionária.

De todas as novidades que chegaram ao simulador, decidimos começar nossa abordagem com a pista, Circuit D’Azur. Este nome ‘metafórico’ traz uma mítica pista para o simulador, que agora inclui três versões diferentes disponíveis, uma histórica, outra que foi etapa do campeonato ABB FIA Fórmula E e o ‘layout’ atual, usado em uma das etapas mais importantes do calendário da F1.

No nosso vídeo ‘Presents’, escolhemos estar ao volante do Tatuus MSV F3-T016, o mesmo carro usado atualmente no BRDC Campeonato Britânico de F3. Com este carro, pudemos experimentar o quão complicado é correr nesta pista única, que não permite erros.

Esperamos que goste deste vídeo, o primeiro de vários que lhe vamos trazer sobre o novo conteúdo e recursos do simulador rFactor 2. Esperamos também que você possa comprar esta pista, por se tratar de 8,99 Euros muito bem gastos.

Texto: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Presents: Ningbo International Speedpark on RaceRoom

0

Ningbo International Speedpark is now the most recent track added by Sector3 Studios to the RaceRoom sim. Part of the 2019 FIA WTCR by Oscaro calendar, the chinese track is very welcome to the only sim which as the official license for the cars in the championship. Users of virtual competitions with the 2019 FIA WTCR cars will now be able to add this car to their options.

As we promised last week, here is a ‘Presents’ video of this track where, for obvious reasons, we drove the cars from the 2019 championship, which are also available in the car library for RaceRoom. The track was one of the news concerning the big Decempber update introduced in the sim, along with four new cars and many other interesting features.

Text: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Versão Portuguesa

Presents: Ningbo International Speedpark no RaceRoom

O Ningbo International Speedpark foi a pista incluída pela Sector3 Studios na grande atualização de dezembro do RaceRoom.

Parte integrante do calendário FIA WTCR de Oscaro de 2019, a pista chinesa é muito bem-vinda ao único simulador que, tem a licença oficial para os carros deste campeonato. Os usuários de competições virtuais com os carros do FIA WTCR 2019 no RaceRoom poderão agora adicionar este carro às suas opções.

Como prometemos a semana passada, aqui está um vídeo ‘Presents’ desta pista, onde por razões óbvias utilizámos os carros do campeonato de 2019, que também estão disponíveis na ‘garagem’ do RaceRoom. A pista foi uma das novidades da grande atualização introduzida no simulador já este mês, junto com quatro carros novos e muitos outros interessantes recursos.

Texto: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Presents: BMW M4 GT4 (RaceRoom)

0

The GTR4 class on RaceRoom dedicated to GT4 cars is now more appealing with the arrival of the Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport and the BMW M4 GT4. This video is fully dedicated to the ‘beamer’, since the Porsche had a similar document some hours ago.

We drove both cars in Monza, we wanted to have the same thorough analysis, which was accomplished. If the Porsche is very balanced, not showing huge force in a specific part of the track, the BMW on the other hand has better performance in straight line, struggling a litle bit in the corners. It forces you to in some way drive differently. The level of fun, though, is at least the same.

Both videos we are releasing today, approach specifically the GT4 cars, which we drove at Monza. The M4 is the first car from the Münnich brand available in the GT4 class on RaceRoom, and one of five new cars included in the December update.

The BMW M4 GT4 is available on Steam and it costs €3.98.

Text: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Versão Portuguesa

Presents: BMW M4 GT4 (RaceRoom)

A classe GTR4 no RaceRoom, dedicada aos carros GT4, está agora muito mais atraente com a chegada do Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport e do BMW M4 GT4. Este vídeo é totalmente dedicado ao modelo da casa de Munique, já que o Porsche teve ‘honras’ num documento semelhante há algumas horas atrás.

Guiámos os dois carros em Monza, queríamos ter a mesma análise completa, com os mesmos pontos de referência. Se o Porsche é muito equilibrado, não mostrando grande força numa parte específica da pista, o BMW, por outro lado, tem melhor desempenho em linha reta, lutando um pouco nas curvas. Obriga-nos a guiar de certa forma algo diferente. O nível de diversão, é no entanto pelo menos idêntico.

Os dois vídeos que trazemos até si hoje abordam especificamente os dois novos carros de GT4, que testámos em Monza. O M4 é o primeiro da marca de Munique a estar disponível na classe GT4 no RaceRoom e um de cinco novos carros novos incluídos na atualização de dezembro.

O BMW M4 GT4 está disponível na Steam e custa 3.98 Euros.

Texto: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Presents: Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (RaceRoom)

0

The RaceRoom big December update has, among other important features, five brand new cars and a track. In the six videos we are scheduling to release, just of these new contents, the first we bring is the Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, one of two GT4 cars added to the other three already available.

GT4 racing is fashion nowadays in real life, for bringing a less expensive format of GT competition. A few brands ‘planted the seed’ and after the market responded others followed through, making this racing format an overwhelming success that didn’t go unnoticed to Sector 3 Studios. Congratulations to them for being who first invested in virtual GT4 content.

Both videos we are releasing today, approach specifically the GT4 cars, which we drove at Monza. The Porsche is the second of the Stuttgart brand available in the GT4 class on RaceRoom, and one of three new cars from the brand included in the December update.

The Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport is available on Steam and it costs €3.98.

Text: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Versão Portuguesa

Presents: Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (RaceRoom)

A grande atualização de dezembro no RaceRoom tem, entre outras novidades importantes, cinco carros novos e uma pista. Nos seis vídeos que lhe vamos trazer, dedicados a todos esses novos conteúdos, o primeiro é para o Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, um dos dois carros GT4 adicionados aos outros três já disponíveis nesta classe.

As corridas de GT4 são moda hoje em dia na realidade do automobilismo, por trazerem um formato mais acessível às competições de GT. Algumas marcas ‘lançaram a semente’ e depois que o mercado respondeu outras se seguiram, tornando este formato de competição um verdadeiro sucesso, algo que não passou despercebido à Sector 3 Studios. Parabéns a eles por terem sido os primeiros a investir em contundente conteúdo virtual do GT4.

Os dois vídeos que trazemos até si hoje abordam especificamente os dois novos carros de GT4, que testámos em Monza. O Porsche é o segundo da marca de Stuttgart disponível na classe GT4 no RaceRoom e um de três carros novos da marca incluídos na atualização de dezembro.

O Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport está disponível na Steam e custa 3.98 Euros.

Texto: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Review: Enjoying Adria Raceway in the Tatuus F4 (rFactor 2)

0

With official motorsports brands and manufacturers working close with sim racing titles for the accurate release of their cars, the border between real and virtual gets ever thinner. With the Studio 397 Tatuus F4 car for rFactor 2 being the most accessible choice from all the 5 different single seaters included in the Tatuus Spectacular content, we chose to drive it in a track we recently found available on Steam.

Adria International Raceway, for rFactor 2 in an unofficial release from Engineering Consult GmBh Online which is available for free download on Steam workshop.

Nowadays, drivers exiting karting primarily choose F4 as an entry level for motorsports. Being the case that the Adria motorsports complex in real life includes Adria Karting Raceway, it’s normal that drivers who raced, for instance, the WSK Promotion karting competitions come to experience both Adria tracks, in karting and F4. That is why we made the choice of driving the Tatuus F4 from Studio 397.

Text: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Versão Portuguesa

Análise: Diversão em Adria Raceway com o Tatuus F4 (rFactor 2)

Hoje em dia, as marcas de simulação mais credíveis trabalham oficialmente com departamentos de competição e construtores presentes no desporto motorizado, para o lançamento de rigorosas versões virtuais dos seus carros. Isso faz com que a fronteira entre real e virtual fique cada vez mais ténue.

Escolhemos para este video, para ser utilizado no teste a uma pista, um dos 5 carros oficiais da Tatuus presentes no simulador rFactor 2. O Tatuus F4 é uma excelente versão virtual do carro que na realidade é hoje em dia a mais óbvia opção para porta de entrada nos monolugares, para os pilotos vindos do karting.

A pista que aqui vos trazemos é Adria International Raceway, um traçado que foi desenvolvido de forma não oficial por Engineering Consult GmbH Online para o simulador rFactor 2. A pista está disponível para download gratuito na Steam workshop (rFactor 2).

Adria International Raceway faz parte de um enorme complexo de desportos motorizados no norte de Itália, tendo também no seu espaço um dos mais belos kartódromos do mundo, Adria Karting Raceway. A pista de karting é utilizada várias vezes durante o ano pelas competições internacionais organizadas pela WSK Promotion, que depois também promove alternativas para os pilotos que, saindo do karting, optam pela F4. Já nos monolugares, se competindo em Itália, esses pilotos acabam por vir correr a Adria International Raceway.

Texto: Jorge Cabrita – Screens: OnWheelsTV

Filipe Albuquerque rFactor 2 Test

0

We invited Filipe Albuquerque to test specific rFactor 2 content. The portuguese driver, which races the Oreca 05 in FIA WEC (World Endurance Championship) and ELMS (European Le Mans Series) with United Autosports, visited OnWheelsTV to drive the official virtual version of the car in two high profile laser scanned tracks, in which he raced already in real life, with victories in one of them. The tracks, Sebring International Raceway and Le Mans are official releases from Studio 397, which develops and produces rFactor 2.

The video shows how impressed Filipe Albuquerque was with the visuals and physics of the sim. In this test, he used equipment from our partners, Augury Simulations, Simétik and Pro Sim Tech.

Text: Jorge Cabrita

A Experiência de Sam Bird com a Sail GP

0

O piloto britânico que corre pela Envision Virgin Racing na ABB FIA Fórmula E, convida-nos a ver a sua experiência com a GBR Sail, uma das equipas que compete no Sail GP. Tal como a Fórmula E, a Sail GP é uma competição movida por tecnologia zero emissões, uma das mais espetaculares atualmente no panormama dos desportos náuticos.

Resumo das 9 Horas de Kyalami

0

Em resumo, tudo o que de mais importante aconteceu nas 9 Horas de Kyalami, prova que encerrou a temporada no Intercontinental GT Challenge.

MAIS NOTÍCIAS