A chegada do ELMS Pack 3 ao Le Mans Ultimate marca um momento importante para a classe LMP3 no simulador, com a introdução do Duqueine a completar o lote de três modelos disponíveis. A par do novo circuito de Barcelona, este conteúdo vem reforçar a profundidade competitiva de uma das categorias mais acessíveis e populares do título.
Com o Ligier e o Ginetta já estabelecidos na comunidade, o Duqueine surge como um novo elemento que não vem apenas acrescentar variedade estética, mas sobretudo diversidade na condução. Apesar de partilharem o mesmo motor Toyota, os três modelos apresentam comportamentos distintos em pista, refletindo diferenças claras de chassis e filosofia de desenvolvimento.
Para avaliar o equilíbrio da classe, a escolha recaiu sobre o circuito de Losail, no Qatar, integrado nos eventos semanais do simulador. Um traçado plano, mas exigente, que combina curvas rápidas com zonas técnicas de velocidade intermédia, oferecendo um bom compromisso para testar as características de cada carro.
As conclusões são bastante positivas. Tal como já demonstrado noutras categorias, a Studio 397 volta a apresentar um Balance of Performance bem conseguido. Independentemente da escolha — Duqueine, Ginetta ou Ligier — todos os carros mostram capacidade para serem competitivos, deixando a decisão mais dependente do estilo de condução de cada piloto.
O Ginetta continua a destacar-se pela excelente visibilidade em cockpit e pela sua condução equilibrada e previsível, sendo uma escolha segura, sobretudo para quem utiliza apenas um monitor. O Duqueine apresenta-se como uma alternativa muito direta e eficaz na frente, enquanto o Ligier permanece como o mais exigente de interpretar, com um comportamento mais complexo, mas também mais recompensador quando explorado ao limite.
Mais do que diferenças subtis, o que impressiona é a identidade própria de cada modelo. Não se trata de variações superficiais, mas de carros que exigem abordagens distintas, algo que reforça a qualidade do trabalho desenvolvido na simulação.
Com esta atualização, a classe LMP3 ganha uma nova dimensão dentro do Le Mans Ultimate. E num simulador que já se afirma como referência na competição multi-classe, este tipo de evolução apenas reforça o caminho sólido que está a ser construído.