Esta era uma atualização há muito aguardada, há até quem diga que já vem sendo desenvolvida desde os tempos do Grand Prix Legends, lançado pelo Papyrus Design Group em 1988. Finalmente chegam ao iRacing e ao Lotus 49 as tecnologias de física mais recentes do simulador, o que trará óbvias melhorias dinâmicas a um carro muito apreciado pela comunidade.
A partir da nova temporada, o Lotus 49 vai utilizar o modelo de pneu mais recente do iRacing (‘All-Weather‘), exlorando o seu potencial em condições de piso seco e molhado. Apesar de utilizar o modelo de física do simulador à data, este pneu irá refletir o desempenho destes carros à época, por isso, é de prever que a sua condição em piso escorregadio seja desafiante.
O carro também sofre evolução ao nível da suspensão, com o seu modelo totalmente reformulado. O objetivo é que o comportamento da mesma seja o mais próximo possivel do real, à época.
Há ainda também uma revisão da travagem do Lotus 49, também com o objetivo de a tornar mais próxima da do carro naqueles tempos. Utilizando compostos históricos de pastilhas e dimensionamento de pinças corretos para o período, a equipa de desenvolvimento do iRacing conta poder entregar um equilíbrio de travagem coerente com o que existia no Lotus 49, que possa refletir como estes carros eram pilotados nos finais da década de 60.