O novo ‘porta-estandarte’ do ‘gigante’ alemão já chega aos mercados após a Sim Racing Expo, agendadapara os dias 15 a 18 de Janeiro. Trata-se de uma revigorada proposta que se enquarda juntamente com outros produtos que já foram anunciados e que também entram em circuito comercial.
Resumidamente, a FANATEC Podium DD garante torque consistente de 25Nm (33Nm em pico máximo), gestão térmica otimizada, eletrónica reforçada e dissipador de calor aprimorado. Dispõe de componentes internos em alumínio para assegurar maior resistência e precisão, tais como o eixo de motor e alojamentos dos rolamentos (dianteiro e traseiro).
A carcaça (chassis) é totalmente metálica, para assegurar melhor resistência e disspiação de calor. Tanto à frente como atrás tem alumínio fundido sobre pressão e ainda o corpo em alumínio anodizado com aletas de refrigeração, qua também funcionam como sistema de montagem lateral.
Motor Servo Direct Drive à Medida
Desenvolvido na Alemanha e especificamente para a série Podium DD, o motor servo Direct Drive dispõe de um ângulo de inclinação otimizado dos ímanes do rotor, reduzindo o torque de engrenamento (cogging). Através da tecnologia patenteada pela FluxBarrier, promete proporcionar eficiência e suavidade do motor.
Tecnologia Full Force
Fruto da tecnologia Full Force, a FANATEC Podium DD garante efeitos de detalhe com latência extremamente baixa através de controlo preciso da frequência do motor. Combina sinais de vibração de alta fidelidade com o sinal principal de force feedback para proporcionar uma experiência de condução mais imersiva.