A versão 1.6.9.5 de Automobilista 2 marca o arranque de uma nova fase no desenvolvimento do simulador da Reiza Studios. Apresentada como a primeira de duas atualizações fortemente centradas em monolugares, esta release não se limita a acrescentar conteúdo: introduz também revisões importantes em áreas como física, comportamento em pista, performance gráfica e qualidade de vida, reforçando a ideia de que o estúdio está a preparar terreno para a muito aguardada V1.7.
O destaque mais visível vai para a chegada de duas novas classes gratuitas ao jogo base. A antiga Formula V12 foi reformulada e passa a integrar a nova classe F-Edge, agora composta por três modelos distintos, cada um com personalidade própria. O Model 1, derivado do anterior F-V12, mantém um perfil mais potente e progressivo; o Model 2, com motor V10, apresenta-se mais nervoso e exigente; já o Model 3, equipado com motor V8, surge como a opção mais equilibrada e acessível, embora sem a velocidade máxima dos restantes. A outra grande estreia é a F-Hybrid Gen1, inspirada na primeira geração de monolugares híbridos modernos, com muita potência, elevado binário e uma condução que exige cuidado na aplicação do acelerador.
A atualização reforça ainda o trabalho de base na física, com as primeiras revisões já enquadradas no futuro pacote V1.7. Essas alterações abrangem não apenas várias classes de fórmulas, mas também protótipos, GT e outras categorias de circuito. A Reiza sublinha que não se trata de uma revolução técnica, mas de uma acumulação de refinamentos em aerodinâmica, chassis, suspensão, pneus, drivetrain, setups de base e force feedback. O objetivo é claro: melhorar a sensação de condução sem desestabilizar radicalmente o equilíbrio existente.
Um dos elementos que deverá ser mais sentido pelos utilizadores está na evolução dos efeitos de dirty air. A modelação da turbulência aerodinâmica de carros seguidos mais de perto começa já a surgir nas fórmulas de topo, acrescentando maior profundidade ao comportamento em corrida. Em paralelo, várias classes passam a contar com configurações de alta carga aerodinâmica, aplicadas automaticamente em circuitos definidos como de especificação “high downforce”, como Azure, Long Beach, Jerez, Laguna Seca ou Oulton Park. Não é apenas uma mudança de setup: em alguns casos, o jogo carrega também pacotes aerodinâmicos visuais e funcionais próprios.
Fora do conteúdo e da física, a 1.6.9.5 é também uma atualização importante em performance. O simulador passa a usar o middleware “Coherent” no frontend, substituindo a antiga base em Chromium e preparando melhor o terreno para a futura versão de consolas. Na prática, isto deverá traduzir-se numa interface mais eficiente e numa redução de problemas persistentes. Os tempos de carregamento foram reduzidos em cerca de 20%, e o sistema de occlusion culling para veículos permite aliviar o impacto no desempenho quando há carros fora do campo de visão, especialmente nas boxes.
A experiência global beneficia ainda da introdução de suporte nativo ao Logitech TRUEFORCE e de feedback háptico para dispositivos como bass shakers, algo muito pedido pela comunidade. Houve também melhorias no fumo dos pneus, partículas de spray em chuva, sombras e movimento da vegetação, enquanto o HUD beta recebe novas variantes de conta-rotações. No multiplayer, foram corrigidos erros relevantes de classificação e de gestão de penalizações, ao passo que a IA recebeu ajustes no comportamento com bandeiras azuis, erros em curva e arranques a partir de grelhas curvas.
No fundo, esta 1.6.9.5 confirma que Automobilista 2 continua a evoluir não apenas em quantidade de conteúdo, mas também em consistência técnica. É uma atualização com forte identidade “formula-centric”, mas com impacto bem mais vasto do que isso. E se esta é apenas a primeira metade do plano, fica a sensação de que a Reiza está a usar 2026 para consolidar o simulador antes de um salto maior com a V1.7.
Destaques do changelog
Chegada das novas classes F-Edge e F-Hybrid Gen1; primeiras revisões de física V1.7 para um vasto grupo de categorias; novas configurações de alta carga aerodinâmica para fórmulas de topo; suporte a Logitech TRUEFORCE e dispositivos hápticos; redução de cerca de 20% nos tempos de carregamento; melhorias visuais em fumo, spray, sombras e vegetação; correções importantes no multiplayer, no sistema de penalizações e no comportamento da IA; novos layouts de boxes e ajustes em várias pistas e cockpits.
