Louis Deletraz confirmou o domínio da Cadillac no arranque do fim de semana em Laguna Seca ao garantir a pole position para a quarta ronda do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. O piloto suíço assinou a volta mais rápida em 1:13.221 ao volante do Cadillac V-Series.R da Wayne Taylor Racing, assegurando assim o melhor lugar da grelha numa pista onde ultrapassar é tradicionalmente difícil.
A superioridade da marca americana ficou ainda mais evidente com Jack Aitken a completar uma primeira linha totalmente dominada pela Cadillac, ao garantir o segundo melhor tempo no carro da Cadillac Whelen. A diferença de pouco mais de dois décimos entre os dois pilotos reforça a consistência do desempenho dos protótipos V-Series.R ao longo de todo o fim de semana.
Domínio consistente ao longo do fim de semana
O ritmo forte da Cadillac não foi uma surpresa para quem acompanhou as sessões de treinos livres, onde a marca já se tinha destacado claramente face à concorrência. Ao longo de três horas de prática distribuídas por dois dias, os protótipos americanos mostraram uma competitividade consistente, que acabou por se refletir diretamente na sessão de qualificação.
Deletraz, que partilha o carro com Jordan Taylor, confirmou essa superioridade numa volta limpa e eficaz, garantindo a sua terceira pole na categoria e a primeira desde 2024. O suíço, que já venceu em Laguna Seca em 2022 na classe LMP2, mostrou-se particularmente satisfeito com a evolução da equipa nos últimos meses.
“É fantástico conquistar a pole, especialmente numa pista como esta, onde ultrapassar é muito difícil. Sinto que evoluímos bastante como equipa e este resultado é uma recompensa por todo o trabalho feito”, afirmou o piloto.
Concorrência apertada num pelotão competitivo
Apesar do domínio da Cadillac na frente, a qualificação mostrou um pelotão extremamente compacto, com os sete primeiros classificados separados por menos de um segundo. Quatro construtores diferentes estiveram representados no top seis, evidenciando o equilíbrio competitivo da categoria GTP.
Nick Yelloly colocou o Acura ARX-06 da Acura Meyer Shank Racing na terceira posição, seguido de perto por Dries Vanthoor no BMW M Hybrid V8 da BMW M Team WRT. Esta proximidade de tempos antecipa uma corrida intensa, onde estratégia e gestão de pneus poderão ser decisivas.
Laguna Seca é conhecida pela elevada degradação dos pneus, um fator que poderá baralhar as contas numa corrida com duração de duas horas e quarenta minutos. Ainda assim, Deletraz mostrou confiança na capacidade da Cadillac para manter o ritmo ao longo dos stints.
“A nossa velocidade em volta rápida foi muito forte, mas também acredito que temos um bom ritmo de corrida. Talvez não sejamos claramente superiores, mas estamos entre os melhores e prontos para lutar pela vitória”, explicou.
Objetivo claro: regressar às vitórias
Para a Wayne Taylor Racing, esta pole position representa mais do que um bom resultado em qualificação. A equipa procura regressar às vitórias após um período menos consistente desde a mudança para a Cadillac em 2025. A última vitória na categoria GTP remonta a 2024, ainda com parceria com a Acura, o que torna este momento particularmente importante para a estrutura.
Com ambos os carros bem posicionados e sinais claros de evolução no desempenho, a Cadillac entra para a corrida de Laguna Seca como uma das principais favoritas. Numa pista exigente e onde o erro pode custar caro, a execução será determinante para transformar o domínio em qualificação numa vitória concreta.
