O arranque do fim de semana do DTM no Red Bull Ring confirmou um cenário de forte competitividade, com a Mercedes-AMG a assumir o protagonismo nos treinos livres. Lucas Auer, a correr em casa, colocou-se em evidência ao liderar a segunda sessão, aquela que funcionou como simulação de qualificação com os novos pneus slick desenvolvidos pela Pirelli.
Lucas Auer registou a melhor volta do dia com um tempo de 1:28.204 minutos, demonstrando desde cedo um ritmo capaz de o colocar na luta pelas primeiras posições. “Foi um bom início para o meu evento em casa. Vamos ver na primeira qualificação de sábado como nos damos com o novo pneu. Conduzir neste grande circuito é sempre muito especial para mim. As três primeiras curvas serão particularmente importantes nas corridas, pois são os melhores locais para ultrapassar”, afirmou o piloto austríaco.
O domínio da Mercedes-AMG foi claro nesta sessão decisiva, com Jules Gounon e Maro Engel a completarem o top três, separados por apenas seis milésimos de segundo. Um resultado que reforça a consistência da marca alemã e a coloca como principal referência neste arranque de temporada.
Ainda assim, a McLaren também teve motivos para sorrir. Ben Dörr foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres da manhã, com uma volta em 1:28.567 minutos, colocando a Dörr Motorsport no topo da tabela. “Trabalhámos muito e passei bastante tempo no carro. Isso deu frutos, pois estive melhor do que no ano passado. O traçado adapta-se a mim. Se o tempo estiver bom, poderemos ver a marca de 1:28.000 minutos ser batida na qualificação de sábado”, explicou o piloto.
Outro dos destaques do dia foi Tom Kalender, que levou um Mercedes-AMG ao quinto lugar na geral e assinou o melhor tempo da terceira sessão de treinos livres da tarde, com uma volta em 1:28.841. Já Timo Glock, colega de equipa de Dörr, terminou o dia na sexta posição, mantendo-se próximo dos lugares cimeiros.
As três sessões decorreram sob condições ideais, com sol e estabilidade meteorológica no traçado austríaco de 4,326 quilómetros. Ainda assim, foi na sessão intermédia, dedicada à simulação de qualificação, que surgiram os tempos mais rápidos, deixando antever uma batalha intensa na luta pela pole position.
